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332章 BF109A（第1页）

“快点！”此时兰州飞机制造厂外的草坪上，朱家仁三步作两步走，身后的助手提着文件袋快步跟上。

“朱教授！”肖默带着两名德籍技术人员跟朱家仁打着招呼。

“司令，参谋长！”远处两辆小汽车在大队士兵的护卫下相继驶来。

“嗯，听说从德国那边过来了样机，性能不错。我跟参谋长他们过来看看。”姜立示意几人不用多礼，直接道，“给我说说这架飞机怎么回事？”

“样机组装起来还需要一点时间。”见是姜立亲来，肖默紧张地解释道。

“没关系，今天我的公务忙完了可以等。”姜立摆手道，由于之前的布局，在轰炸机上的布置少一些，以至于现在西北还没有合适的轰炸机使用。不过知耻后勇，此时西北与德籍的航空工程师们同时上马了几个轰炸机项目。相比之下，后面与日军的作战，先要有满足自卫的需要，而战斗机的造价往往要低于轰炸机，所以西北在战斗机上的成绩此时由于之前的努力已经开始渐显。

“这架飞机跟咱们现役的鹰2外形可是大不相同。”朱家仁双眼光的看着眼前这架新组装起来的BF1o9a，对于一些新异的飞机，朱家仁向来都有着浓厚的兴趣，更何况是从德国过来，连司令都亲自过来等着看。

“飞机性能参数如何？跟西北空军现役的鹰式战机相比如何？”

姜立兴致勃勃地问道，历史上大名的BF1o9，德国人更多的称之为me1o9。在苏德战争爆初期，打得苏联的空军抬不起头来，横扫欧洲上空，若不是因为航程的限制，恐怕英国也变成了一片焦土。日本的零战在东亚也一度横行，若还是把希望寄托在鹰式战机这种双翼机上，到时候怎么死的都不知道。苏联的I15，I16战机在双翼机里面性能卓著。同样在零战的威慑下折戟沉沙。开出全新式的单翼机才是西北空军未来战场上的出路。

“这种全新式的战机被取名为BF1o9a，从去年的BF1o8式战机改进而来，原来采用的是罗罗V12液冷动机，后来改用了容克Jumo21oa动机。性能得到了长足的长劲。”

“整体上来讲，BF1o9a通过减少零件与工时，使得后续的改进型与生产制造都变得更加容易，量产相对容易。另外机身之间的铆接结构通过改进，相比原来的工艺。既简洁，又兼顾了强度与气动性。相比之下，现在列强的大多数战机仍然在使用半铆接技术。采用收放式尾轮。”

“BF1o9a拥有极佳的转弯性能，在更换了容克公司的动机之后，时达到了惊人的476公里。大为过西北现役的鹰2式战机。样机采用的武器为2挺7。9mm机枪。确定了生产型号后，可以考虑更换更大口径的12。7mm机枪，甚至2omm机炮。”

“时476公里！”朱家仁听得眼珠子都快瞪出来，这种封闭式座舱，狭小流畅的机身线条，还有飞要贩性能参数。足以震慑在场每一个对战机有所了解的人。特别是像朱家仁这种内行，看到BF1o9a上颠覆以往的各种设计，这对于一个内行来说，无异于一个可供掘的宝藏。而作为一款初步开出来的样机，也就意味着还有许多可供挖掘的空间。时过五百公里只是等闲，现在举目看去，世界有哪一个国家装备的战机时能过五百公里的？也许以后会有，但这种飞机已经毫无疑问能跻身目前最为顶尖的战机。

“相对来说，开出这种战机也是付出了沉重代价的，投入的资金与大量的人力物力不说。单是试飞的飞行员，我们就损失了2名。德国那边可没什么人愿意给威利梅塞斯密特教授当实验品。”想到开这款战斗机其中的艰辛，肖默语气也忍不住有些苦涩地说道。

朱家仁等人闻言面色为之一变，倒是姜立反正神情要正常一些。威利梅塞斯密特在同行中有一个飞行员杀手的称呼，凡是他开出来的飞机总是伴随着高故障，出事的频率很高，因此也得罪了一些人。因此才会受到来自各方面的打压，这次若不是因为姜立提供的足够资金，再加上与德国的逐年俱增的贸易往来。使得西北在德国那边还能走通一些关系，BF1o9a也不会比历史上提前这么早开出来。若是加上在赛事上的故障，威利复出弄死的飞行员又达到3个之多，若不是姜立对大名鼎鼎的BF1o9创始人有些记忆，恐怕也不会把大笔的资金投在这样一个飞行员杀手身上。再过从眼前这架样机看来，之前的投入在以后会换来百倍甚至千倍的回报。BF1o9a及后面衍生出来的各种改进型绝对不会比日本的零战逊色。至于下单翼机过早的出现在东亚的战场上会不会导致日本加大在战机上的投入，开出更可怕的机种，姜立也顾不得那么多了。

很快，被传唤来的飞行员登上战机，迅地将飞机开上天空，横滚，攀爬，适应了一段时间后，在空中做出各种颇具难度的动作。只看飞机灵敏的程度就已经过了西北现役的鹰2一截。

“现代的军械展果然日新月异，司令这话说得真是一点都没有错，有了这样的利器，以后可以不惧日军战机了。”冯占海看着天上矫健的身影，神情激动地说道。

“关键还是要看量。不错，朱教授这边安排人带队，用最快的度将这种战机的技术吃透，尽快在西北实行自产，尽量对样机进行改进。”BF1o9a的出现让西北现役的鹰2战机，意大利ca3o的改进型，列强大多数的双翼机一下子成为过时的机种。不过想要让这种武器真正在往后的战争中挑起大梁还得降低飞机的故障率才行。一种性能不稳定的战机是不能成为一军的制式武器的。

“司令，卑职还需要些人手，美国那边新近毕业的学生都要拉回来，还有飞机的熟练工，技师也要弄回来一些人，司令也知道，西北同时上马不同的战斗机与轰炸机让原本的人手本来就捉襟见肘了。”朱家仁兴奋地搓着双手道。特别是四轰炸机的研与实验占用的人手远比战半机还要来得多，如果没有德籍技师的大量加入，西北在进行战半机研的同时，甚至没有能力同时在四轰炸机上下功夫。

“这个你联系美国那边，让他们再调一批人手过来。”姜立犹豫了一会后说道，之前选择在美国那边创办航空公司是为了借助美国在航空产业链上的资源与技术人才储备让西北航空从零起步，少走弯路。现在那边的航空公司已经走上正轨，虽然不断地抽调人手会削弱那边的技术力量，但现在跟德国进入蜜月期以后，西北在航空上已经飞跃了几个层次，已经开始能自己制造，设计，有了一定的研基础。在这次大量资金的投入之后，产业链已经开始趋于完备，只是规模还不够大，但不能否认的是西北在战斗机上的进展已经过了美国那边，所以美国那边除了盈利外，在战略上显得并不是那么重要了。（未完待续。）

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