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第260部分（第1页）

他借着护送总指挥回延安开会，叫住总指挥身边的潘参谋，把一封信交给他，再三嘱托，在过日军封锁线时，把给他的这封信丢在路途。

这是一封给顽固军庞将军的信，信中言辞激烈，公开叫阵，告知庞部，八路军和顽固派还要在这一地区进行决战。目的是把这一封信作为诱饵，被日军发现，认为八路军的主要兵力还是在对付搞摩擦的顽军，而不是日军。

经过八路军与顽固派双方不断的打打谈谈，形势有所转变，八路军面对日军的步步紧逼，利用交通线封锁、蚕食、分割抗日根据地，副总指挥签发了总指挥和副总指挥致各兵团首长的指示。

电文中明确指示：“日寇正在平、明一线修筑铁路公路。此种阴谋若不积极的求得阻止和粉碎，待其完成，将会与我坚持敌后之抗战，造成很大困难和不利。各兵团首长，应就当前实际情况，谋划有效之对策，予以破坏。”

为了反击日军的扫荡和破坏阴险的‘囚笼政策’。八路军前指参谋长通过敌人封锁线，冒险来的晋冀豫军区，征求各位首长的意见。

过去时间不长，华北各军区首长，又来到八路军总部前线指挥部，针对敌人对抗日根据地实施的‘囚笼政策’，发表了自己的意见。

副总指挥站在地图前，仔细的研究挂在墙上，如蜘蛛网似的纵横交错的铁路、公路交通图，眉头时而皱起，时而舒展，沉思中又在听着大家的议论。

半天后，他突然转身，用一种敏锐的眼神，看着在做的各军区首长，严肃的说道：“各位冒战火来到这里，可算危险之举，此次召开的会议，主要研究如何破坏日寇的铁路公路交通网线，打破敌人的封锁，扩展抗日根据地。”

他指着作战室墙上挂的地图说道：“这张交通地图，是最近根据日寇在原有的华北铁路公路地图的基础上，又增加了新建的交通线，这条日军交通线网，是由正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉等七条干线组成。

就是这七条交通网线，切块分割了我们的抗日根据地，对抗日军民造成了很大的威胁和行动不便。

而在这七条干线中，正太路尤为重要，这条铁路线处于其他铁路的中心地带。我们各军区和兵团首长，也都看到了这一点，并提出了很好的设想和破袭计划。”

各位首长针对副总指挥提出的设想和成熟的意见，纷纷发表意见，三八六旅陈旅长有些激动地说道：“正太铁路我们搞了好多次，这次集中力量先把它搞掉怎么样？

之所以要从正太路下手，是因为正太路是日军进出山西唯一的铁路，是鬼子最重要的铁路线，也是分割蚕食太行山和晋察冀两大块根据地的日军依托，再说这些铁路穿行在太行山境内，沿线的桥梁涵洞比较多，便于部队隐蔽，摧毁起来较平原要容易些，一旦被摧毁，要重新修复那可就要困难好多倍。”

大家对陈旅长提的建议，又热烈的讨论了一下，有些问题并不是那么简单，破袭得力，会起到作用，但依据日军的技术实力，会集中兵力弹压，在很短的时间修复。

副总指挥根据大家讨论的热点，打开行军地图，指着地图看着大家说道：“我和总司令，一直在酝酿分析，决定由晋冀豫刘司令和晋察冀聂司令的共同协力，从南北两面对正太路来个大破袭，打通太行山和晋察冀两块根据地的联系，撕破日寇为八路军阴险设下的‘囚笼’，扩大抗日根据地。”

在这次会议上，拟定以正太路为中心对日交通线的破袭，会后，副总指挥根据大家提的可行性建议，认真的对初始方案进行了调整。

八路军总部把破袭日军交通线的目标定在正太路，是根据正太路的重要性才确定下来的。

正太路是山西最早的一条铁路，原计划由河北正定柳林堡沿途凿山过河修至太原，由此命名，后来因为施工困难，难以在一条凶险的河面架桥，又改为从石家庄修至太原，也称‘石太铁路’。

第510章　部署新战役（一）

全长二百四十多公里的正太路，穿行于太行山脉，把群山连绵的太行从中劈开，沿着蜿蜒崎岖的山路向西延伸，沿途凶险地段颇多，尤其是娘子关天险，更是叫人感叹。

正太铁路沿线不但路途凶险，还有日军在华北重要的产煤基地，那就是阳泉和井陉煤矿，其中沿途大小煤矿还有十几座，在日军的侵占下，大量的煤炭源源不断的通过正太路流出，输送给日军做军力补给。

日军为了保证正太路的安全和畅通无阻，从西往东部署了第九、第四、第八三个混成旅团，沿线在大小城镇、桥梁、涵洞、险要关口，筑有据点碉堡，布下的兵力密度超过任何地方的部队，并派出装甲车，轧道巡逻，实施沿途保护，自吹把正太路，打造成了一条坚不可摧的钢铁铁道封锁线。

这年的国际国内形势错综复杂，在欧洲，德国法西斯铁蹄肆意冲出国门，践踏他国国土，在恐怖恫吓下，法国政府向德军投降，其他弱国纷纷效仿。

希特勒这个大独裁者，将战火继续向外延伸，在席卷半个欧洲以后，又向英伦海峡进军，一旦突破这一海域，整个欧洲战局，将被法西斯占主导地位。

国内形势也不乐观，日军铁蹄直踏西南，攻占扼守入川咽喉宜昌重镇后，又狂妄的叫喊继续西进，攻占西安，沿途布兵，切断进出西北的交通线。

在这国内外形势很糟的形势下，八路军总部首长，为了争取抗战时局往好的方面发展，争取和迫使友军二百多万兵力奋勇抗战，几次决定在敌后多打几个胜仗，可在友军摩擦中牵制大部兵力，一直都没能成行。

这年六月，副总指挥电令晋冀豫军区刘司令、晋察冀军区聂司令，到总部商讨下步作战部署，他明确的指示道：“我琢磨酝酿了好长时间，初步有这么个打算，为了叫敌人在半个月或四十天，不能正常通车，逼敌撤退，把晋察冀和晋东南根据地连成一片，拟用十九到二十一个团，部署在正太路，发动民众，彻底破坏正太铁路和沿线公路，只有把敌人打疼，我们才能有喘息之机。”

七月中旬，**派驻重庆办事处主任和副主任，致电八路军总部：前方务在近期尽快多打几个胜仗，以鼓舞人心，提高我党威望，在与友军协商共同抗日之大计，获取主动权。

接到电文的八路军总部首长，根据当前华北之形势，重新把破袭正太路的方案提到了重要议程。

雷剑说到这里，深深地喘了一口气，接过马处长递给他的水杯，‘咕咕咕’三大口灌下去，然后转身立正，面对陈司令，敬了一个非常标准的现代军礼，朗声报告：“报告陈司令，八路军山纵第五支队独立团团长雷剑，已经把自己知道的全部抖露出来了，如有错误和不对之处，请陈司令和各位首长批评指正。”

在座的新七旅和新九旅的旅长、政委以及各旅的团长、政委，听雷剑一说说了两个多小时，把八路军各部队，在华北近一两年到目前的战例，解说的这么清晰明确，一个个瞪着不可置信的眼神看着雷剑，真怀疑这臭小子是不是一直跟这些部队有来往，最值得大家怀疑的是，这半大孩子怎么就连日军华北方面军司令下达的命令，以及八路军总部前指老总下达的命令，还有与各大军区首长的会议精神，都了解的这么详细，这到底是怎么回事？

不但在座的各位首长有疑问，就连陈司令都感到非常吃惊，这不得不引起大家对雷剑身份的猜疑。

雷剑已经把自己在穿越前了解到的史实和资料，只要能过脑子说出来的，都吐露出来，现在他觉得浑身轻松，正在有点沾沾之喜时，突然感觉到在座的各位首长，用一种异样的眼神盯视着他，这倒叫他浑身一激灵，赶忙说道：“我不该随意胡说，我。”

陈司令虽然对雷剑的身份有怀疑，可他对雷剑所讲述的这些战例，有的也知道一些，但了解的却没有雷剑说的这么详细，而且听起来还无懈可击。

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