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第1520部分（第2页）

但夏想却只是淡淡地和钟阳聊了几句，既不疏远，也不过于热情，就让钟阳感觉受到了冷落，想起刚才他还主动和夏想打招呼，就大感面上无光。

官场中人，最讲究细节和态度，夏想若即若离的态度，让钟阳认为夏想目中无人，心中不免就对夏想有了意见。

有什么了不起，全国最年轻省长怎么了？以后西省有什么重大项目，别落到他手中就行，钟阳一边想，一边不再理会夏想，转身和另一人说话去了。

钟阳却误会了夏想，夏想对他不是冷落，也不是自傲，而是夏想想念古『玉』了。

夏想和古『玉』之间的感情，说不上有多深，但也是水到渠成，就如一条缓缓流淌的河流，流过了岁月的高山和平原，流过了岁月的『春』天和夏天，自然而然就到了丰收的秋天。

也正是因此，在古『玉』一个人远走他乡的日子，夏想总是会时不时想念古『玉』的美好和『玉』质之美，或许也正是古『玉』想要达到的效果，距离产生美，也产生深深的怀念。

现在和古『玉』即将在他乡相遇，感受到生命中久违的『激』情和美好，想象古『玉』一个人的生活是怎样的平静和知足，夏想的心思不免飘远，他对陪同代复盛前往他最欣赏的沃尔沃汽车总部都可以放弃，自然是没有心思理会钟阳淡而无味的聊天了。

更何况，他和钟阳也没有什么共同话题。

如果不是代复盛亲自指示全部人员都务必参加今天的会餐，夏想或许会躲进房间和古『玉』通话去了。

夏想的心思飘向了遥远的欧洲小镇，古『玉』此时应该正前来歌德堡和他会面，或许正奔驶在瑞典的乡间公路之上，任由原野的清风吹拂她的秀发，还有夏初的北区最怡人的气候，相信古『玉』一定更加温润如『玉』了。

忽然，钟阳和另外一人的一番对话打扰了夏想的清梦。

钟阳的语气不无嘲讽之意：“沃尔沃一直是瑞典的皇室用车，先是卖给了福特，不但没有进步，反而市场大幅缩水，无奈之下又卖给了吉利……想想创立80多年的皇家品牌，却被中国的民营企业收购，算是毁了一个豪车品牌。吉利？一家民营企业，李舒服，一个民营企业家，能经营好沃尔沃？”

“可惜了，现在一提沃尔沃，不少国人都嘲笑说，哦，原来是吉利。”

钟阳的话引发一阵笑声，坐在远处的李舒服显然听到了钟阳的话，只是投来了意味深长的一瞥，并未说话，也没有走过来辩解。

夏想心中的怒火一下就点燃了。

他和李舒服并不相识，也清楚吉利汽车多是低端汽车，形象一般，但吉利收购沃尔沃是正常的商业收购，并不能只从狭隘的低端品牌毁掉高端品牌的角度看待问题。

国人过度自尊的同时，自卑心理也很严重，许多买不起沃尔沃的消费者听到沃尔沃被吉利收购之后就是嘲笑加得意，甚至在身边一辆沃尔沃汽车驶过时，还会下意识拍拍自己十万以内的汽车不无阿q『精』神地说上一句：“原来是吉利。”

然后就心理获得了极大的满足一样。

自卑、过度自尊并且敏感而脆弱，正是处于转型期的国民矛盾的心理，一方面迫切地渴望得到世界的尊重和别人的认可，一方面又喜欢庸俗的攀比，比车比房子比老婆比孩子，什么都比，要么在攀比中获得极大的心理满足，要么在攀比中获得极大的心理失落。

中国人生活累，一小半缘于生存，一大半缘于攀比。

但国人往往又容易被愚民，容易被国内的畸形市场所『迷』『惑』，大众汽车进入中国早，在中国经过几十年的风雨和官方用车的潜移默化，终于被塑造成了神车。

神车，就是被神化的车。神化之后，优点要被放大无数倍，缺点也是优点，总之一句话，大众的车就是好车，进而演变到今天，大众的车就成了豪车。

对于大众在中国市场的成功，夏想不予评价，但对于大众几十年来只知搜刮利润，从未对国内的消费有过尊重的做法，他是一直铭记在心，有一天等他掌权之后，必定会拿汽车工业开刀。

其实如果仅仅是一款奥迪在国外只卖70万人民币，到国内却卖到130万人民币的做法，夏想并不想干涉，不管是被国外形容国人钱多人傻也好，还是国人被大众洗脑成功，认为四个圈的附加值就值60万，反正怎么『花』钱是个人『私』事，是市场经济的自我调节。等国民素质提高了，自然畸形的市场就会回归正常。

市场经济的自我调节，夏想不会干涉，但如果有人打着市场经济调节的幌子来为自己畸形的暴利继续摇旗呐喊的话，夏想就不能容忍了。

“请问钟主任，你坐的是什么车？”夏想冷不防『插』了一句。

钟阳一愣：“当然是奥迪。”

夏想微微一笑：“原来是大众。”

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