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不过东江镇也有南海边地公司没有的优势,那便是靠近建奴腹地。
因为皮岛与赫图阿拉的直线距离只有大约200公里,
就算山路崎岖也增加不了多少实际路程,
反正现代的实际路程大约是350公里,其中有八九成都是公路,可能还有穿山隧道。
而以明代的道路条件,实际路程肯定会更多,可能会达到450公里,
何况还是靠马匹行军,却也在八百里加急的范围之内,
且沿途全都是建奴的地盘,并不经过其他女真部落的领地。
所以在条件允许的情况下,毛文龙可以快速奔袭建奴腹地。
1623年,毛文龙之所能取得牛毛寨大捷,
除了他前期筹备和侦察做的到位外,便是得益于这一因素。
而海参崴与赫图阿拉的直线的距离约为600公里,
实际行军不仅山路崎岖,还与建奴腹地中间隔着诸多东海女真部落的领地,
就算将来南海边地公司占领了摩阔崴,其与赫图阿拉的直线距离也有大约500公里,
实际行军与从海参崴去赫图阿拉的情况也是一般。
反正现代从海参崴到赫图阿拉的实际路程约为750~800公里,
从摩阔崴到赫图阿拉的实际路程约为570公里,
其中八九成也都是公路,其中还不乏有大量的穿山隧道和高架桥。
而以明代的道路条件恐怕少说也得增加100公里左右,且需用马匹行军。
所以南海边地公司是不可能像东江镇那样快速奔袭建奴腹地的。
但南海边地公司是一支独立的海商武装,并不像毛文龙那样受到明庭的节制,
因而也没必要像毛文龙那样配合明军的任何军事行动,
一切决策都可以随心所欲,并以确保自身利益为先。
所以相应的,离建奴腹地远对南海边地公司来说反而还是一个优势。
毕竟建奴要想对南海边地用兵,
同样也得跨越遥远的距离,崎岖的山路,以及东海女真的地盘。
所以在没有稳妥的后勤保障的情况下,建奴很难派出大军来攻打南海边地。
别说上万大军,便是五千左右的人马都够他们肉疼的了。
这也是历史上建奴每次征伐东海女真的兵力都不会超过两千的原因之一。
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