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第194章（第2页）

如果是特殊群体报名，会直接在后台显示出来。

云氏会在同等的条件下优先选择特殊人群，但也会安排正常人的加入。

第二天，云视频平台上传了云逸他们出行的视频剪辑。

从一开始众人新奇的聊着这次逛街一定不会累，因为全程在坐着，一直到后面他们的无力感。

[天哪，我没想到，他们会有这么多的问题。我之前还一直认为我不嫌弃我那个坐轮椅的朋友每次叫他出来玩，他还拒绝。觉得这个人有点不识好人心，没想到，他出来一趟要遇到这么多的麻烦啊……我有罪，我要去跟他道歉……]

[那个小孩子太恶毒了吧！你看她们几个身体健全的人，面临这样的“玩笑”还难过成那个样子，如果真是不能行走的人听到不知道要多难多。]

这个视频的播放量在后台的推动下很快破了亿，下载量、点赞量和评论也都成为现象级的。

其实需要轮椅出行的人在华国也有一定的数量，但他们都秉承着怕麻烦这个社会，怕看到别人的差异对待，不好出门。

还有些人住在上世纪的非电梯房，如果住的不是一楼，基本上这辈子就再也出不了门了。

所以改善他们的生活环境，不仅仅是从生活便利上，更重要的是从社会环境上。

国家也发出呼吁，让民众友善的对待行动不便的人。

海市以南的润市有一个沿海新区还没发展，正在跟云逸商量对接。

正好云逸就想把这个区打造成完全无障碍的地方，方便每一个有自理能力，可以为国家、社会创造价值的人。

第244章润市新区

首先，这个新区的住宅特点是非常方便。

整个新区的房子都是电梯房，房门和电梯都做了加宽处理。

无论是轮椅还是担架都可以方便的去到每一个住户。

其次，根据不同需求，卫生间做了非常科技化的处理。

有机械臂可以帮助人们移动到他们想去的地方。

卫生间的自由给了很多人最后的体面。

整个城区的交通也是做了一个极大的创新。

一般城市除了机动车道，还有非机动车道，让自行车、电瓶车行驶。

这里非机动车道设置的也很宽敞，方便轮椅的通行。

商场、公园、游乐园、办公楼，反正是所有的地方都可以让轮椅无障碍的到达，不需要任何人的帮助。

公交车也只有零星的几个座位，大多数都是可以固定轮椅的位置。

停车时公交站台会跟公交车出现一个平行的廊桥，整个侧面几乎全能打开，方便轮椅的推动。

云氏跟周氏合作了一些汽车，这些车除了驾驶位以外，其他地方都座位可以调节。

如果需要放轮椅，座椅就收起来，车上的装置可以把轮椅直接放到车上。

这样坐轮椅也可以自己打车了。

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